Prosjektnummer
Fiskebåten som sikker arbeidsplass
Resultatene viste at de hyppigste ulykkeshendelser ved dødsfall har vært ulike typer fartøyforlis, havari, overbordulykker ved fartøy til sjøs, drukninger ved fartøy i havn og slag eller klemming i spill/haler eller vinsj. Det har også forekommet en del dødsulykker ved treff av fallende/flyvende gjenstand. Personskader forekommer oftest under setting/draging av garn, trål, not eller annet fangstredskap samt annet arbeid på dekk. Fangstbehandling og arbeid i lasterom medfører også en stor andel skader.
-
Rapport: Fiskerulykker og årsaksforhold: Analyse av årsaksforhold ved dødsulykker og alvorlige personskader i norsk fiskeri
SINTEF Fiskeri og havbruk. SINTEF-rapport A23369. 13.09.2012. Av Halvard L. Aasjord, Ingunn Marie Holmen og Trine Thorvaldsen.
-
Rapport: Sikker kommunikasjon om bord: En studie av omfang, rekruttering, språk, kommunikasjon og sikkerhet med fokus på utenlandsk arbeidskraft i norsk fiskeflåte
SINTEF Fiskeri og havbruk. SINTEF-rapport A23270. 27.06.2012. Av Trine Thorvaldsen, Signe Sønvisen og Ingunn Marie Holmen.
I den foreslåtte handlingsplanen er FoU-områdene hovedsakelig delt inn i to hovedområder:
• Fremskaffe ny kunnskap og utvikle tiltak for å forebygge ulykker og personskader i fiskeflåten, og slik gjøre fiskeflåten til en tryggere og mer attraktiv arbeidsplass.
• Utvikle verktøy for en systematisk og effektiv implementering av HMS-tiltak og sikkerhetsarbeid i fiskeflåten, herunder formidling av kunnskap om forebyggende tiltak for å redde liv og helse.
I tillegg er det i Fiskernes strategiplan for FoU (vedtatt av landsstyret i Norges Fiskarlag mars 2011) nedfelt at HMS er et av de prioriterte områdene i FoU-sammenheng.
I handlingsplanen for FHF har HMS i fiskeflåten tidligere vært separert ut som egen delkategori, men fra og med 2011 er HMS integrert i all relevant FoU-virksomhet på tvers av kategoriene.
Med bakgrunn i diskusjoner med næringsaktører og FHFs fagapparat, ønsker FHF å bidra til at det blir foretatt en dybdeanalyse mht. årsaker til dødsulykker og alvorlige skader i fiskeflåten. I tillegg ønskes det en studie av betydningen av sikker kommunikasjon om bord når utenlandsk arbeidskraft benyttes. Dette med bakgrunn i at fiskebåtrederne i stadig økende grad benytter utenlandsk mannskap.
Delmål
1. Å identifisere årsaksforhold knyttet til døds-, og alvorlige personulykker ved å gjennomføre en dybdeanalyse av årsakene. Denne vil redere og mannskap kunne benytte som grunnlag for å iverksette gode sikkerhetstiltak for å unngå ulykker.
2. Å undersøke betingelsene for sikker kommunikasjon om bord ved å se på omfanget av utenlandsk arbeidskraft i norsk fiskeflåte og de potensielle konsekvensene for sikkerheten om bord av at mannskap ikke har et felles arbeidsspråk. Dette gjennomføres ved å
• konkretisere hvorvidt og på hvilken måte språk gir utfordringer for sikkerheten ombord.
• kartlegge og forstå hvordan språk– og kommunikasjonsproblemer håndteres av ulike aktører.
En systematisk dybdeanalyse av de bakenforliggende årsakene til alvorlige personulykker i fiskeflåten forventes å fremskaffe ny kunnskap som fiskebåtredere, mannskap, tilsynsmyndigheter og andre aktører vil kunne benytte i arbeidet med å utvikle og iverksette forebyggende sikkerhetstiltak for å unngå nye ulykker. Dette vil potensielt spare samfunnet, forsikringsselskap og rederiene for store beløp, i tillegg til de menneskelige belastningene som følger ulykker og personskader.
Fiskebåtrederiene bruker i økende grad utenlandsk arbeidskraft for å få nok bemanning på fiskefartøyene. I dette prosjektet skal det faktiske omfanget kartlegges. Videre skal det undersøkes hvilke konsekvenser språk- og kommunikasjonsproblemer har for sikkerheten om bord, slik at det etableres et faktagrunnlag for å kunne møte problemene ved målrettede tiltak.
Prosjektet er delt inn i fire arbeidspakker med delaktiviteter:
1 Årsaksanalyser (jf delmål 1)
1.1 Datainnsamling og -avgrensning
1.2 Gruppering av ulykkeshendelser
1.3 Årsaksanalyser
1.4 Rapportering og publisering
2 Sikker kommunikasjon om bord (jf delmål 2)
2.1 Datainnsamling
2.2 Analysearbeid – omfang og konsekvenser
2.3 Rapportering og publisering
3 Kommunikasjon (formidling)
4 Prosjektledelse (inkl. møter med referanse- og styringsgruppene)
Det utarbeides en fagrapport for hver av de faglige arbeidspakkene (på norsk) hvor all vesentlig resultatinformasjon er samlet og kommentert. I tillegg planlegges det å utarbeide to vitenskapelige artikler for publisering relevante internasjonalt tidsskrift.
Det legges også opp til informasjon om prosjektet og kommunikasjon av prosjektresultater til media og målgrupper i henhold til formidlingsplanen.
• Kontakte Fiskeribladet Fiskaren og selge inn ideen om en serie “læringshistorier”.
• Koordinere kontakt mellom journalist og intervjuobjekt, samt gjøre bakgrunnsinformasjon tilgjengelig for journalisten.
• Kvalitetssikre artikler før de publiseres.
• Mål: Gi kunnskap om prosjektets tema og hjelpe til å rekruttere deltakere til dybdeintervju.
• Skrive en pressemelding som sendes til aktuelle lokale media og fiskeripresse.
Medieomtale av arbeidspakke 2 ved avslutning av prosjektet
• Mål: Orientere om interessante funn fra prosjektet.
• Være bevisst på funn fra prosjektet som kan være kontroversielle
• Avtale intervju med Fiskeribladet Fiskaren om prosjektet, gjerne med uttalelser fra FHF og fra et rederi som har deltatt i prosjektet.
• Skrive pressemelding om resultater til aktuelle lokale media og fiskeripresse.