Del artikkel
SINTEF-forskeren Aasjord har, sammen med rådgiver Charles Aas ved Troms Fiskarfylking, nylig lagt frem en rapport om nødstoppinnretninger på mindre og mellomstore fiske- og fangstfartøy. Rapporten er laget på oppdrag fra forskningsfondet FHF og Sjøfartsdirektoratet. Linken er dessverre fjernetManglende ansvarsforholdLinken er dessverre fjernet Ifølge FiskeribladetFiskaren finnes det ikke generelle, offentlige godkjenningsordninger for nødstopputstyr. Fiskerne har i stor grad selv måttet finne løsninger som fungerer. - Men ulykkene har vist at nødstoppen ofte mangler helt eller ikke fungerer i en kritisk situasjon, sier Aasjord til FiskeribladetFiskaren. Konsekvensen har vært stygge skader eller dødsfall. - Sjøfartsdirektoratets regelverk er i utgangspunktet godt nok, men vi konkluderer i rapporten med at det er mangler både ved ansvaret for å omsette regelverket til praktiske løsninger om bord, og ved videre oppfølging og funksjonskontroll av nødstoppen senere. Aasjord forteller videre at båteier er pålagt ansvaret for montering av slikt utstyr, noe som oftest skjer i samarbeid med et verksted. Produsenten av innhalingsutstyret har ikke formelt ansvar. - Noen produsenter tilbyr likevel nødstoppløsninger for sine produkter, men har kan det åpenbart gjøres mer for å gi båteierne bedre valgmuligheter. Aasjord mener flere aktører bør ta ansvar for at nødstopp på innhalingsutstyret blir montert og kontrollert forsvarlig. Linken er dessverre fjernetMå være idiotsikkertLinken er dessverre fjernet Den minste delen av flåten er mest utsatt for ulykker knyttet til innhalingsutstyret. Aasjord advarer likevel mot å tro at noen kan klare seg uten nødstopp. - Risikoen for ulykker kan nok variere, men all erfaring viser at pålegget er på sin plass ved alle typer innhalingsutstyr. Heller ikke moderne garnhalere er 100 prosent sikre. Aasjord betegner det derfor som avgjørende at det finnes en "idiotsikker selvutløser" riktig plassert i forhold til innhalingsutstyret, slik at innhalingen i praksis stoppes hvis uhellet skulle være ute. Linken er dessverre fjernetBakgrunnsinformasjonLinken er dessverre fjernet Prosjektet har vært administrert av Teknologiforum og Norges Fiskarlag på vegne av Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfond (FHF). Det har vært utført av SINTEF Fiskeri og havbruk, og finansiert av FHF og Sjøfartsdirektoratet. For mer informasjon, se » Linken er dessverre fjernetsluttrapportLinken er dessverre fjernet » Linken er dessverre fjernetprosjektbeskrivelse og -oppsummeringLinken er dessverre fjernet